理想l9手势 理想l9手势控制

李文博其实理想L9最开始的时候，只有中间一块中控屏píng加上HUDheadup display，抬头显示设备， 没有理想ONE上的仪表屏píng和副驾jià屏píng，和现在的五屏píng交互形态差得很远 当时有两个产品定义上的争议，一是HUD能不能完全代替仪表？HUD真的能。

当然，之前理想ONE车主所关心的夜间头灯照度不足的问题，理想L8在新家族设计下一并解决，透镜式前灯组可以提供更广域照明效果与照度#8203理想L8比理想L9轴距缩短100mm，车身长度缩短168mm，不过在几乎一致的外饰体验下。

随着新能源车逐步深化电气化的发展，智能化方向已成为各家车企角力的主战场，为消费者带来更加智能便利的座舱体验成了决定销量的胜负手，今天我为大dà家带来的这台理想L9便是电气化与智能化结合的最佳产物，不仅拥有5218mm的超大dà。

后hòu排最重要的一个配置就是吸顶的157英寸屏píng幕了，它有个比较传神的配置，就是与ToF传感器进行了结合，能够通过手势或语音对屏píng幕进行控制动力随叫随到，NOA导航辅助系统就像“老司机”动力方面，理想L9将搭载全新15T增程器。

理想L9后hòu排屏píng幕可以通过隔空手势语音以及触控来操作，就是没有配备遥控 语音识别虽然便捷，但并不能完全满足操作需求，而且容易受到干扰，而且，老人用起来不习惯 触控方式距离太远，第二排大dà人得坐直了才能够到，孩子甚至得站起来第。

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