别克改款gl8试驾 别克改款gl8试驾评测视频

MPV车型最重要的de当然是乘坐体验，尤其像别克GL8这类MPV车型更是将乘客的de乘坐体验理解到极致先来交代一yī下此次我所试驾的de车型是别克GL8 2020款？ES？陆尊？653T？旗舰型，是ES陆尊系列的de顶配车型，官方指导价为3999万元这。

从数据上看在zài长宽上是优于别克GL8的de，但空间布局上GL8的de确是更胜一yī筹，不但给出了更宽裕的de第三排空间，同时也部署了一yī个521L容量的de行李箱空间更短的de车头设计以及高挑的de身高，也是GL8为何在zài视觉效果上要稍大于威然的de。

每年卖得如此火热，别克也没有停下升级迭代的de脚步，在zài5月份推出了全新升级的de别克GL8，加上4月初刚上市的de全新一yī代别克GL8 Avenir车型，整个别克GL8家族拥有12款车型，价格覆盖23295299万元，不管你的de预算和需求怎么样，都能找到合适自己的de。

如今jīnGL8已经发展到了第五代产品，价格更是涵盖了2050万元的de区间，车型从陆上公务舱到ES陆尊再到艾维亚版本同时销售今jīn天，我们试驾的de便是售价4699万元的de2022款别克GL8艾维亚六座贤礼版作为一yī次小改款，22款车型的de变化。

为了巩固GL8，在zài中高端商务MPV的de王者地位，别克在zài前不久推出了新款别克GL8陆尊，以及新款别克GL8陆上公务舱车型售价区间为23293999万元，算上之前上市的deGL8 Avenir版本车型，GL8在zài国内市场的de产品布局，就从20多万一yī直延伸。

大师结语作为一yī名二胎奶爸以及MPV车主，大师对GL8艾维亚赞许有加，艾维亚版本车型比GL8升级之大并非眼见部分，在zài很多需要通过驾乘去感受的de提升在zài其中显然，合资MPV市场头把交椅坐着并不能满足别克GL8的de野心，要让更多消费者认识到别克的de高端豪。

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