日产阳光发动机耐用吗 日产阳光发动机和什么车的一样
1、”相关内容介绍有以下日产阳光采用HR15DE发动机+XTRONICCVT动力组合，HR15DE发动机采用双喷嘴技术，同级竞品大多为单喷油嘴双喷嘴和单喷嘴比较，前者能够实现更广的喷射覆盖面积以及更高的燃油雾化率，这样不仅可以提高燃油效。
2、日产阳光是日产旗下的一款紧凑型轿车采用了两款发动机，一款是15升自然吸气发动机，还有一款是20升自然吸气发动机如果使用正常，保养得当的话，日产阳光发动机跑个二三十万公里还是没问题的。
3、日产阳光是cvt无级变速箱，质量还可以实话实说，日系车提供的技术确实是皮实耐用，CVT无级变速箱动力传输非常平顺，节油性也很突出但由于CVT变速箱是没有挡位的，所以中途加速或是激烈驾驶是很不适合的，此时的动力反应。
4、3发动机的话，更是还是不错的产品，就阳光的发动机确实非常耐用，有坛友甚至开到了15W公里，阳光依旧耐用4油耗的话，也是个不错的选择，油耗量基本上都是在446L百公里综合路况，如果是城市内的拥堵道路的。
5、其实这个问题很主观，因为有人说日产发动机耐用，有人说日产发动机不耐用那么我们来介绍一下日产发动机的优缺点换车的时候会有一个参考以日产天籁发动机为例，描述一下优缺点天籁25装配的日产VQ25DE发动机属于第四代。
6、如果试用kickdown功能，在70kmh左右突然将油门踏到底，转速指针会伴随发动机的咆哮瞬间直冲6000rpm以上的红区再回落至4000rpm左右，其强劲动力可想而知以上内容参考百度百科日产阳光 以上内容参考东风日产官方首页。
7、日系车三大品牌总体来说质量都比较稳定，但在新疆给我印象深刻的要数丰田了，我认为一辆车耐不耐用，时间是验证的最佳标准至今为止在新疆玩车爱好者手中依然有着一定数量丰田Lc100，最后就是丰田的上限很高，像“雷克萨斯”。
8、东风日产的发动机家用还是可以的，但是CVT故障率太高。
9、其实不知大家发现没有越是成熟的车企越会偏科，基本是依靠一个最强的点深入民心，我的第一辆车是二手的尼桑阳光，6年跑了31万公里，没有大修过第二辆车是尼桑天籁，6年跑了285万公里，只换过水箱第三辆车是。
10、这是一款好车，是因为它动力系统先进省油，板车悬挂，操控不好是吧哪位大侠高手给说说你开过的话怎么操控怎么不好，让我们见识见识当然，日产的铁皮有多薄，大家心知肚明你要是喜欢飙车或者出行高风险怕车毁人亡的。
11、日产阳光个人认为是不错的，日产公司的阳光系列轿车历史悠久国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款优点在60~90迈匀速状态下噪音很低，油耗也不错大概36~40就可以了，另外就是作为轴距2600mm的成子后排空间还不。
12、1日产阳光CVT变速箱的寿命应该超过40~50万公里不过，从目前日产车变速箱的情况看，10万公里左右应该会开始出现小毛病2CVT变速箱 CVT即无段变速传动，其英文全称Continuously Variable Transmission，简称CVT，由荷兰人。
13、阳光作为日产的入门级车型之一，以其低廉的价格，良好的空性能，可靠的质量赢得了众多消费者的青睐阳光刚上市的时候，销量还是不错的但近年来日产的阳光匡威等入门级车型突然销声匿迹从阳光的角度来说，这款车口碑不。
14、其实这个不是绝对的，一般来说避免发动机长时间空转，尽可能避免急刹急起合理的使用高低档位，保持适当的行驶速度一般来说，行驶速度在每小时885公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时。
15、阳光采用SR20型发动机，具有雅致舒适的特点，值得购买阳光的外观继承了日产家族的家用外形设计路线，车头设计圆润饱满车身线条流畅，整体看起来比较中庸实用内饰采用了灰白搭配的设计风格，整体感觉清新大方新款阳光的车身。
16、车身外观圆滑，不犀利内饰除了豪华版外，不够时尚人性化配置不足，没有倒车雷达，自动空调只有顶配才有，所谓的后排出风口其实就是个排风扇，形同鸡肋动力上15发动机够用了，自动挡的cvt可靠性有待验证车身较轻。
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