迈腾与雅阁哪个好 迈腾与雅阁哪个好点
迈腾好1底盘稳，动力强劲，20T高功率发动机，还有大众的7挡湿式双离合变速箱，这一套动力总成非常稳定可靠，日常使用的情况下，还是非常耐用的，大众引以为傲的底盘技术，对比日系雅阁凯美瑞的底盘技术，大众的底盘高级；迈腾整车德味十足，绝对是德系车阵营的代表底盘的表现也是非常扎实，在紧急变道时，底盘给驾驶员的支撑力还是非常明显的，并且在绕桩时，侧倾也非常小，整车的稳定性是非常好的雅阁作为日系车阵营的一员，最大的优势就是；太平洋汽车网十代雅阁座位宽敞，乘坐舒适，更加注重省油省心和相对低廉的使用成本迈腾对于动力和机械质感有着更为执着的追求如果想舒适经济省油，可以选择十代雅阁如果想要动力强劲，选迈腾本田雅阁官方指导价1698。
雅阁优点磨合跑好了绝对省油，近2吨的车最低耗油量54个，在京伽路带人爬山速度接近100耗油才68，9万公里没坏过任何东西，高速上过190非常稳，不像网上喷的那样论结实程度，雅阁比迈腾稍重一点，所以用料更厚实；在雅阁和迈腾之间如何选择，如果换以前壹车热评还会主推雅阁，但在经历了本田15T缸内直喷发动机的“机油门”，以及此后本田关于此次事件的一些处理方式之后，壹车热评很不建议人们现在去购买雅阁的15T车型，如果要买也最好直接上20混动版；可以明显看到，第十代雅阁虽然搭载15T发动机，不过数据上倒是一点不含糊，这台采用本田地球梦技术的15T涡轮增压发动机在油耗响应速度平顺性发动机震动等方面都好于迈腾已经使用多年的20T发动机而大众迈腾的20T。
大众迈腾跟本田雅阁在市场上是非常受欢迎的两款车型，迈腾跟雅阁都有着各自的优势，都是非常值得购买的车型，最好是根据自己的使用需求来进行选择，小编觉得本田雅阁是B级车的标杆，因为这款车型在各方面的表现都是非常出色的。
CVT的汽油版雅阁低速平顺性会比迈腾好的多，而且油门线性也不错，没有迈腾那种轻踩不走深踩又容易窜的问题，但也不总是丝般顺滑，尤其在低速极轻油门下会因为动力滞后而产生顿挫，这对于一台CVT车就不太应该了，总之平顺性不错，但比混；其实这两款车具体哪个更值得购买，还是要看车的用途，如果是商务用车肯定是大众迈腾更适合，一样的道理，如果是家庭用车，温馨的设计风格就是本田雅阁了，居家实用的本田雅阁从外观上看也非常漂亮总的来说，两款车都挺值得；总结如果在入门版之间选择我推荐选雅阁，主要推荐原因并不是最低配雅阁有多好而是迈腾14T版本的干式双离合变速箱在稳定性上远低于雅阁的CVT，故障率居高不下的双离合是一个目前还未解决的硬伤，所以处于质量角度考虑推荐选。
低价位的话雅阁比迈腾好，本田这台15T挺强的迈腾至少要20T低功率才好 中价位的话，雅阁混动也很强悍的，但是迈腾20T低功率也是可以购买的，迈腾在后排舒适度还是一般，而且因为双离合先天的原因还是会有一些细小；更多的消费者认为雅阁的滑板鞋款式最好，屋顶从柱后俯冲下来，形成了滑板鞋设计，看起来很开心这个设计从以前的3节车厢的固化设计中跳出来，让人眼前一亮中期改编后的迈腾也走了年轻路线外观最大的变化是前脸换上；雅阁马力和功率大些，迈腾扭矩大些雅阁马力和功率大些， 迈腾 查成交价 车型详解 扭矩大些 都在这胡说八道的脑补吹牛圈，不知道这种数据随便查一下就有吗加速一般比的是0100330的迈腾是83秒；03款雅阁好1内饰造型，雅阁更现代 进入到车内，迈腾的内饰有着一股非常熟悉的感觉，是的，强烈的德系大众风味，平直的线条让沉稳的迈腾增添了一份硬朗雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，中控屏采用了现在；如果追求面子稳重，那么表现非常均衡的迈腾是不错的选择如果想在稳重中增添一份激情，那么建议选择雅阁雅阁和迈腾实力相当，雅阁甚至更具性价比，但是没能从销量上压制迈腾，偏运动的雅阁导致不少稳重的中级车客户难以接受；雅阁和迈腾的实力，谁要更胜一筹空间之比 在室内空间层面，2款车各有各的优点，假如只比车体规格的话，本田雅阁大一点，但决定车室内空间的不仅是车体规格，轮距也起着至关重要的功效新迈腾的轮距超过了2871mm，在。
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